近期《2023年五一(yī)假期旅游(yóu)预测报告》显示，该(gāi)平台假期(qī)国(guó)内酒(jiǔ)店、景区门票(piào)、机票订单量均反超2019年水平。同时民航局披露(lù)，从(cóng)机票预订数据(jù)看，五一(yī)假(jiǎ)期订票(piào)已(yǐ)超(chāo)600万(wàn)人(rén)次(cì)，或成为史上旅游出行(xíng)热度最高的五一假期。此(cǐ)外(wài)近20部(bù)影片定档五一，节假(jiǎ)日院(yuàn)线有望迎来(lái)强复苏。在消费需(xū)求火爆下，可以关(guān)注交运、旅游(yóu)、影视等行业机(jī)会。

　　五(wǔ)一订(dìng)单火爆

　　旅(lǚ)游出行旺季来临(lín)

　　自(zì)去年疫情防控优(yōu)化调(diào)整(zhěng)以来，国内疫后复(fù)苏(sū)趋(qū)势(shì)较强。近日某酒店龙头企(qǐ)业发(fā)布一季(jì)度经营数据(jù)，公司(sī)一季度整体入住(zhù)率同比增长(zhǎng)16.4％，平均(jūn)房价、RevPAR（每间可(kě)供租出客房(fáng)产生的平均实际(jì)营(yíng)业收入）分别同比增(zēng)长(zhǎng)23.9％、58.3％，恢(huī)复至2019年同(tóng)期的95％、125％和118％。

　　交运方(fāng)面(miàn)，据民航局(jú)数据(jù)，一季度民航运输共完成(chéng)运输总周转量239.9亿(yì)吨公(gōng)里，同比增长39.7％，行业总体运(yùn)输规模相(xiāng)当于2019年同期的77.6％，较2022年四季(jì)度大幅(fú)提升38.5个百分点；一(yī)季度共(gòng)完成旅(lǚ)客运(yùn)输(shū)量(liàng)1.29亿人次，同比增长68.9％，旅(lǚ)客运输规模相当于2019年(nián)同期的80.0％，较2022年四季(jì)度大幅提升(shēng)51％。

　　五一假期出行需求更是(shì)火爆。4月20日的《2023年五一(yī)假期旅游预(yù)测报(bào)告(gào)》显(xiǎn)示，距离假期不到(dào)10天，特别(bié)是住宿火爆程度(dù)远(yuǎn)超预(yù)期，五一境内酒店(diàn)市(shì)场搜索热(rè)度已达2022年同期9倍以上，相较2019年五一同期也增长近200％。今年(nián)五一也是出境团队游试(shì)点恢(huī)复(fù)后(hòu)的首(shǒu)个长(zhǎng)假。数据显(xiǎn)示，出境机(jī)票搜索热度同比2019年同期恢复至大约120％，出境游酒店(diàn)搜(sōu)索(suǒ)热度同比2019年恢复至大约70％。

　　同(tóng)时，4月25日，外交部宣布(bù)自4月29日起，所(suǒ)有(yǒu)来(lái)华(huá)人(rén)员可以登机前48小时内(nèi)抗原检测代替核酸(suān)检(jiǎn)测，航空公司不再(zài)查验登机前检测证明。针对(duì)来华(huá)人员的防疫(yì)政策放宽后，入境(jìng)客流量有(yǒu)望(wàng)进一步提(tí)升，继续刺激国际客流(liú)复苏。

　　与(yǔ)此(cǐ)同(tóng)时，民航(háng)局(jú)预计，五一假(jiǎ)期民航将运(yùn)输旅(lǚ)客900万人次左右。2019-2021年的(de)民(mín)航旅客量分别为691万、316万、866万(wàn)，去年相(xiāng)关数据未公布，不过(guò)民航局当(dāng)时预计旅客量为200万人次。因(yīn)此今(jīn)年有望将超过疫情前(qián)水平，成为史上旅游出行热(rè)度最高的五一假期。

　　五一假(jiǎ)期(qī)预售数(shù)据仍然乐观(guān)，叠加出入境政策(cè)进一(yī)步放开，旅游出行(xíng)市场均呈向好态势。

　　“红(hóng)五月”可(kě)期

　　消费复苏(sū)有望接棒成主线

　　年报、一季报披露节前结(jié)束，截至4月28日(rì)，已经(jīng)披露一季报的(de)上市(shì)公司(sī)接近4000家。从目(mù)前财报(bào)披露情况看，旅游出行相关板块(kuài)景气(qì)度显(xiǎn)著恢复(fù)，用整体法测(cè)算，申(shēn)万(wàn)社会(huì)服(fú)务(wù)行业一(yī)季度归母(mǔ)净利润(rùn)增(zēng)速达到144.40％，交(jiāo)通运输行(xíng)业(yè)一季度归(guī)母净利(lì)润(rùn)增速则是142.55％。

　　由于2023年春节是疫情(qíng)放开后第一个长假，积压的旅游出(chū)行需(xū)求集中释放，且春节后旅(lǚ)游(yóu)行情碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别转入淡季，市场普遍预(yù)期旅游业复苏趋缓。但从(cóng)碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别五一的数据来看，伴(bàn)随(suí)着(zhe)景气复苏的持续(xù)兑现，行业有望(wàng)重获市场关注。

　　另一(yī)方面(miàn)，民航出行需求恢复(fù)有(yǒu)望贯(guàn)穿(chuān)全年。同(tóng)时供给端，疫情(qíng)期间我(wǒ)国(guó)机队引(yǐn)进收(shōu)紧(jǐn)，飞行(xíng)员结构性短缺问题凸显，后续或将(jiāng)逐步好(hǎo)转。叠加票价改革仍在推(tuī)进(jìn)，看好后续票价及客座率表现。

　　此(cǐ)外，作为国内(nèi)重(zhòng)要节(jié)假(jiǎ)日，“五一档(dàng)”电影票房市场(chǎng)也有较高占比。从历史数据看，国内(nèi)电(diàn)影总票(piào)房(fáng)自2017年的7.84碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别亿元(yuán)连升(shēng)至2021年的16.74亿元，五(wǔ)一档(dàng)期票房占(zhàn)全年票房比例从(cóng)1.40％也逐步攀(pān)升至3.56％。

　　2022年(nián)由(yóu)于影院大(dà)范围关停(tíng)，五一档期电影纷纷撤档，票房远(yuǎn)不及预期，而2023年(nián)影院全面恢复运营，撤档重点影片(piàn)加码五一档期，叠(dié)加观众报复性消(xiāo)费(fèi)热情(qíng)，预计今(jīn)年五一档期将回升(shēng)至2021年(nián)水平，延续(xù)此前连(lián)涨态势。

　　从影片供给来看，已有近20部影片宣布(bù)进入今年“五一”档，数量上已超(chāo)过历年(nián)同档(dàng)期，重点(diǎn)电影包(bāo)括《惊天(tiān)救援(yuán)》、《长空之王》、《检察(chá)风云》等。此外，已上(shàng)映的电影《灌篮高(gāo)手》累计票房(fáng)破4亿元（猫眼数据(jù)，截至4月(yuè)28日），热度也有望延续。

　　而对于影视行业来(lái)说，AIGC的变革也会带来内容生(shēng)产效(xiào)率的提升。前期(qī)策划，AI可辅助剧本生成，并把剧本中角色、场景、道具、特效等元素转换成拍摄日程和预算。中期(qī)拍摄，AI可(kě)生(shēng)成布景，换脸换(huàn)声，或(huò)直(zhí)接使用虚拟人(rén)替代(dài)真人(rén)演员。后期制作(zuò)，AI可辅助生成音频、特效(xiào)、编辑(jí)视频。宣发环节，AI可辅助生成海报、预告片等宣传素(sù)材。种种(zhǒng)因(yīn)素叠加，该(gāi)赛道(dào)催化(huà)密(mì)集，当前投资(zī)机会凸显。

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别