机(jī)长工资一般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎(hū)是一名(míng)指导员的年(nián)薪在70万-80万元(yuán)左(zuǒ)右，而一些货(huò)运飞行员的年(nián)薪可能在(zài)100万元以上的(de)。

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机长工资一般是多(duō)少钱(qián)一(yī)个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的工资主要(yào)分为基本工资、飞(fēi)行时数、各项补(bǔ)贴和平(píng)均收入三部(bù)分(fēn)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机(jī)长收入较高，年收入(rù)约(yuē)160万(wàn)，其次是民(mín)营(yíng)企(qǐ)业(yè)，年收入约140万，最(zuì)少三大航(háng)空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业(yè)，进(jìn)入航(háng)空公司(sī)后成为(wèi)后续(xù)观(guān)察员(yuán)的学生，必须首先飞行不(bù)超过200小时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只观(guān)察，不能做(zuò)任何(hé)手(shǒu)术。

　　此后(hòu)，经检查合(hé)格(gé)后，方可(kě)成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有(yǒu)C级(jí)才能进一(yī)步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行(xíng)2700小时(shí)后(hòu)，将由航空公司(sī)和中国民航局代表共同考核(hé)。

　　只有(yǒu)经(jīng)过评估(gū)，我们(men)才能决定(dìng)飞行员是否可以担任(rèn)飞行员，然后航空公司再(zài)决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞(三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容fēi)机机长至少一(yī)年，并具(jù)有不少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这(zhè)些条件(jiàn)还不够，就不能申请成(chéng)为大(dà)型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要(yào)成(chéng)为(wèi)大(dà)型飞机(jī)的(de)机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上是在2万到10万之间，而如(rú)果一线航(háng)空的(de)机(jī)长工(gōng)资(zī)大概是在5到(dào)8万(wàn)一个月，目前国内机长收(shōu)入较(jiào)高的(de)是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次是(shì)民(mín)营公司年(nián)收入约140万左右(yòu)，最少的(de)三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容三大航(háng)空(kōng)是(shì)70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资(zī)待遇(yù)标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容行小时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)是不同的公司和航线(xiàn)有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企老(lǎo)板(bǎn)只有付出(chū)更高(gāo)的薪资待遇，才(cái)能从人才(cái)大战中获取自己(jǐ)需要(yào)的(de)优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长(zhǎng)年收入有140万左右，收(shōu)入最高的是在中(zhōng)国服务的外藉机(jī)长，年收入(rù)高达(dá)200万左(zuǒ)右，直接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节(jié)工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和(hé)税(shuì)，实际到手94902.09元工(gōng)资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪(xīn)百万。

　　这收入(rù)确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资(zī)已经达到国际平均水平，但由于(yú)技术门槛较高(gāo)，各(gè)航空公司空(kōng)公(gōng)司的机(jī)长仍(réng)然供不应求(qiú)，就业前景(jǐng)普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被(bèi)分配到(dào)航空公司空(kōng)公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机(jī)之前，你要参(cān)加几个月的(de)模拟训练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可(kě)以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工(gōng)资根据他们的级别和(hé)他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一(yī)般副驾(jià)驶工资丰(fēng)厚，副驾(jià)驶(shǐ)工资(zī)超过(guò)2万元。

　　如(rú)果他们成为机长或者(zhě)飞国际航(háng)班，工资会成倍(bèi)增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第(dì)二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验(yàn)和技术考核逐(zhú)步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历(lì)时(shí)间差派昌和飞行技能达(dá)到标准(zhǔn)，通过(guò)相应(yīng)的考试和面(miàn)试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程(chéng)序选拔和(hé)培训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员(yuán)进(jìn)入了公司(sī)的飞行技术管理和企业(yè)管理岗位。

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